機電一體化專業

專業名稱：機電一體化專業
招生層次：中專+大專（可升本） 
培養目標：本專業培養具有機械、電子、液(氣)壓一體化技術基本理論，掌握機電一體化設備的操作、維護、調試和維修，掌握應用機電一體化設備加工的工藝設計和加工工藝的基本方法和基本技能的中級工程技術人才。
主要課程：電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、數控加工工藝、互換性與測量技術、液壓與氣動技術、檢測技術、數控技術、數控編程、電氣控制技術、機電傳動控制、單片機原理與應用、電器控制及plc、計算機繪圖(cad)、工程力學等。
就業方向：從事機電一體化液體灌裝生產線及商品包裝自動化機械運行、維護、管理、技術改造等工作的機電一體化高等技術應用性專門人才.從事機電產品的計算機輔助設計（CAD）與計算機輔助制造（CAM），并熟練使用和維修數控加工設備的機電一體化高等技術應用性專門人才。從事利用計算機技術和數控加工技術對模具進行設計和制造等工作的機電一體化高等技術應用性專門人才.在機電一體化產品、設備的設計、制造、維修、管理、技術改造與服務過程中專門從事用電腦繪圖設計、信息處理和資料管理的高等技術應用性專門人才。
推薦學校：成都機電工程學校位于川西腹心地帶、成都市西北部的郫縣古城鎮，東靠金牛、青羊、武侯、成華、錦江主城區，西連都江堰、彭州市，交通便捷，文化底蘊濃厚，自然風光秀麗。學校占地170畝(出讓地100畝，組用地70畝，待征地742畝)，投資3.8億元，建有行政辦公樓、教學樓、綜合樓、實訓中心、膳食中心、師生公寓、實驗實訓室等10萬余平方米及近10000平方米標準的塑膠運動場、籃球場、足球場、排球場等?，F有中職、成教及自考大中專教學班210個，在校學生11000人，專家、教授、工程師、技師、博士、研究生等組成的搭配當、素質好、水平高、能力強的教師隊伍388人，開設有航空服務、飛機維修、鐵道運輸與管理、鐵道車輛運用與檢修、航海技術、輪機管理、汽車制造與維修、機電技術應用、建筑工程技術與管理、金融事務、學前教育等專業以及100 余家國際國內行業巨頭定制班、定向班。是莘莘學子學習的圣地和成人、成才、就業、創業的搖籃。
 

        智能化是21世紀機電一體化技術發展的一個重要發展方向。人工智能在機電一體化建設者的研究日益得到重視，機器人與數控機床的智能化就是重要應用。這里所說的“智能化”是對機器行為的描述，是在控制理論的基礎上，吸收人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數學、心理學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法，模擬人類智能，使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高的控制目標。誠然，使機電一體化產品具有與人完全相同的智能，是不可能的，也是不必要的。但是，高性能、高速的微處理器使機電一體化產品賦有低級智能或人的部分智能，則是完全可能而又必要的。
        有關研究報告顯示機電一體化“一詞最早是日本提出的，在上世紀80年代初，日本名古屋大學最早設置了機電一體化專業.如今已改稱為”機械電子工程“專業;在高職高專則仍延用機電一體化專業名稱. 機電一體化專業是精密機械--電子技術(含電力電子)--計算機技術等多門學科交叉融合的產物，屬高新技術，也是當前發展最快的技術之一，它是先進制造技術的主要組成部分.它的發展推動了當前制造技術的迅速更新換代，是產品向高、精、快迅速邁進，使勞動生產率迅速提高.由于中國逐漸成為世界制造業基地加上傳統企業面臨大規模的技術改造與設備更新，國內急需大量先進制造技術專業人才.因此該專業畢業生就業前景很好，而且待遇也高.畢業生主要在各行政、企業、事業單位從事機械、電氣工程、常用電器的維修、安裝與調試以及技術管理等工作.
        機電一體化專業就業前景到底怎樣呢?市場調研發現機電一體化專業是一個寬口徑專業，適應范圍很廣，學生在校期間除學習各種機械、電工電子、計算機技術、控制技術、檢測傳感等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試，充分體現重視技能培養的特點.學生畢業后主要面向珠江三角洲各企業、公司，從事加工制造業，家電生產和售后服務，數控加工機床設備使用維護，物業自動化管理系統，機電產品設計、生產、改造、技術支持，以及機電設備的安裝、調試、維護、銷售、經營管理等等.